OSVAJANJE SVEMIRA

Oliver Klajn

Kosmički turisti u Kini

Putovanje iz budućnosti

U provinciji Đangsu, na istoku Kine, nalazi se sedište kompanija „Dip blu“, osnovane pre osam godina. Njena osnovna delatnost je pravljenje raketa koje se mogu višekratno upotrebljavati. Pre nekoliko godina su obavili testove sa svojom raketom-nosačem, čiji je naziv „nebula 1“ i koja koristi motor „leiting-20“. Ubrzo se pojavila unapređena varijanta  „nebula-2“.

Kineska akademija nauka, jedna od najvećih svetskih istraživačkih institucija za prirodne nauke i tehniku, ima sopstvenu kompaniju za svemirski turizam „CAS svemir“. Njeno sedište je u gradu Guangdžou, na jugu Kine. Radi već 6 godina i poseduje prvu lansirnu rampu za komercijalne svrhe. U autonomnom regionu Unutrašnja Mongolija je satelitski lansirni centar „Điukuan“ u kome su pomenuta rampa i prateća infrastruktura.
„CAS svemir“ je poznat po seriji raketa „kinetika“. Budući da obe firme prave rakete koje se mogu više puta koristiti, to čitav poduhvat čini manje skupim tako da je ideja svemirskog turizma izvodljiva. Za sada, planiran je suborbitalni let tokom 2027. godine. Krajem prošle godine prodate su dve karte putem jednog kineskog sajta za onlajn kupovinu. Sa velikim popustom, cena je iznosila sto četrdeset hiljada dolara, što je duplo manje u odnosu na to koliko mora da se izdvoji za sličan poduhvat u SAD ili u Velikoj Britaniji.

 Trajanje leta koji će obaviti kompanija „Dip blu“ je 12 minuta, na visini 100-150 km. Od toga će putnici pet minuta provesti u bestežinskom stanju. Cilj je da se dostigne takozvana Karmanova linija koja predstavlja zamišljenu visinu koja je od strane dobrog dela astronomske zajednice definisana kao granica atmosfere i kosmosa odnosno „ivica svemira“. Ogromna većina ljudi koja ne može sebi da priušti basnoslovno skupe karte moći će preko interneta da prati let. Kineski stručnjaci veruju da će, vremenom, putovanje u svemir biti jeftinije.

Predstojeći let biće realizovan sa „nebula-1“ raketom. Letelica je  napravljena za 6 putnika, koliko ima i prozora, i neće ulaziti u orbitu. Predviđa se da bi raketa mogla da obavi više od 50 letova. Može da ponese teret od oko 1200 kg.
Sada se obavljaju probni letovi i ispituju određeni nedostaci pri sletanju kako bi, u naredne dve godine do leta, bile otklonjene sve brige oko bezbednosti putnika u svemiru. Lansiranje i spuštanje na Zemlju je bilo vertikalno, prilikom testiranja rakete, pre nekoliko meseci. Tom prilikom je došlo do oštećenja rakete. Komandni modul je širok 3 m dok mu je visina 4 m.

Na drugoj strani, „CAS svemir“ planira svoj prvi  let za kosmičke turiste, i to godinu dana pošto takav let obavi „Dip blu“. Cene karata će se kretati u  rasponu 300.000-400.000 dolara. Ova brod poseduje posebnu kabinu za kosmičke turiste, sa četiri prozora. U letelici ima mesta za 7 putnika. Vlasnici imaju ukupno 10 letelica za lansiranja koja će se, nakon početnog, obavaljati na približno svaka četiri dana.
Raketa ima mogućnost da ponese teret od 12 tona, u niskoj Zemljinoj orbiti. Kapsula je teška oko 8 t. Kuriozitet ovog vida putovanja predstavlja obaveza da se ne zagađuje kosmos! Mada je let vrlo kratak, putnici moraju da potpišu izjave da neće bacati otpatke.

Oliver Klajn

Kompletni tekstove sa slikama i prilozima potražite u magazinu
"PLANETA" - štampano izdanje ili u ON LINE prodaji Elektronskog izdanja
"Novinarnica"